Fiche technique

Cadre & suspension

  • Cadre KELLYS Gravity DH / système de suspension Think Link®, débattement arrière 205 mm, tube de direction conique, routage interne, ISCG 05, roues mullet 29"/27.5", axe traversant 12×150 mm
  • Fourche ROCK SHOX BoXXer Ultimate (29"), 200 mm, DebonAir / Charger 2 RC2 / axe traversant Maxle Stealth 20 mm
  • Amortisseur ROCK SHOX Super Deluxe Coil Ultimate DH RC2 / Open-Threshold (250×75 mm)
  • Tailles de cadre M / L

Transmission

  • Pédalier SHIMANO Saint M825 Hollowtech II (34T) – longueur 165 mm
  • Dérailleur arrière SHIMANO Saint M820 (direct mount)
  • Guide-chaîne Mozartt HXR, ISCG 05
  • Manette SHIMANO Saint SL-M820 Rapidfire Plus
  • Vitesses 10
  • Cassette SHIMANO CS-HG500-10 (11–25T)
  • Chaîne KMC X10 EL
  • Boîtier de pédalier SHIMANO Press-Fit BB71-41A
  • Pédales plastique

Freinage

  • Freins SHIMANO Deore XT M8120 hydrauliques
  • Leviers SHIMANO Deore XT BL-M8100
  • Disques 203 mm (avant) / 203 mm (arrière)

Roues & pneus

  • Moyeux NOVATEC DH Disc (20×110 mm / 12×150 mm / 32 trous)
  • Jantes MAVIC EX 1028 Disc (622×28 avant / 584×28 arrière / 32 trous)
  • Rayons acier inoxydable noirs
  • Axes traversants ROCK SHOX Maxle Stealth 20×110 mm (avant) / Mr.control 12×180 mm (arrière)
  • Pneu avant SCHWALBE Magic Mary 60-622 (29"x2.35) SnakeSkin, Tubeless Easy, ADDIX Soft, pliable
  • Pneu arrière SCHWALBE Magic Mary 60-584 (27.5"x2.35) SnakeSkin, Tubeless Easy, ADDIX Soft, pliable

Poste de pilotage

  • Jeu de direction 1.5 semi-intégré
  • Potence RACE FACE Atlas 35 DM – direct mount / diamètre cintre 35 mm / longueur 50 mm
  • Cintre RACE FACE Atlas 35 RiseBar – Ø 35 mm / rise 20 mm / largeur 820 mm
  • Poignées KLS Poison
  • Tige de selle RACE FACE Chester – Ø 30.9 mm / longueur 325 mm
  • Selle fi’zi:k Taiga, rails S-alloy
Taille
Géométrie

Noid 90

Prix de vente€3.999,00

Taille: M
Couleur: Emerald Green

Le KELLYS NOID 90 est un vrai vélo de descente, taillé pour les pistes engagées et les runs en bike-park. Son montage met l’accent sur le contrôle et la fiabilité, avec un châssis DH à grand débattement et un format mullet 29"/27.5" pour garder de la vitesse devant et de la maniabilité derrière.

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